Sabe o que acontece quando as rodas do seu carro ficam desalinhadas?
Elas danificam os pneus, roubam milhares de quilometros e provocam um indesejável desconforto ao conduzir. O dano mais comum ocasionado pela falta de equilibragem é o desgaste acentuado e irregular em pontos alternados da banda de rodagem.
O desconforto é ocasionado pela trepidação transmitida ao volante pela oscilação do conjunto pneu/roda, quando estão em movimento.
Existem ainda outros problemas ocasionados pela falta de equilibragem. Entre eles está a perda de tracção e estabilidade, a dificuldade em manter o veículo na trajetória e o desgaste prematuro dos rolamentos, amortecedores e terminais de direcção. Para que seu carro saia do equilíbrio, você deve ficar por dentro dos tipos de equilibragem.
São dois: o estático e o dinâmico. Podemos dizer que uma roda está estaticamente equilibrada quando cada ponto da circunferência da roda tiver o mesmo peso do seu ponto oposto. Também podemos dizer que uma roda está dinamicamente equilibrada quando os pontos opostos de cada lado da mesma tiverem o mesmo peso.
Para se obter o equilíbrio ideal entre o conjunto pneu/roda, deve se fazer uma aplicação de contrapesos de chumbo nos pontos mais leves da roda. Aqui vão algumas dicas de quando se deve fazer o equilibramento das rodas:

:: A cada troca de pneus
:: Ao primeiro sinal de vibração ou desgaste irregular da banda de rodagem
:: Após ter efetuado uma reparação num pneu.
:: Ou a cada 5.000 km.

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